1、 耐磨外层
耐磨外层的材料是透明的丙烯酸，非常坚韧，涂布在隔热膜外层。耐磨外层非常耐刮擦，经常清洗玻璃时不容易产生刮痕，使玻璃看上去经久如新。
2、安全基层
安全基层的材料是透明的聚氨醋，透明而且有非常强的抗冲击能力，能长期有效地保护车内乘客安全，在受到外来冲击力的影响下，安全基层能起到阻挡冲击、减少外来伤害的作用，同时，该安全基层能够有效地过滤阳光和对方远光中的眩光，使车主更舒适安全。
3、 隔热层
隔热层的结构是将铝、银等金属分子通过溅射的方式涂布在安全基层上，这些金属层将有选择地将阳光中的红外线反射回去，从而达到隔热的效果（红外线是主要的热量来源），节约燃油。
4、 防紫外线层
防紫外线层能将阳光中99％的UVA和UVB（即紫外线A和紫外线B）隔断，从而达到保护汽车内饰及车内乘客免收紫外线侵害的作用。
5、感压式黏胶层
感压式私胶层是汽车太阳膜品质的重要保障，既要非常清晰，不影响驾驶员视野，又要能抵抗紫外线，不变色，同时还要有非常强的粘接力，在发生一定外来冲击的情况下，隔热膜能够将破碎的玻璃黏附住，不至于伤害乘客。
6、“易贴膜”胶膜层
“易贴膜”胶膜层主要由玻璃状的C胶组成，主要是在隔热膜贴膜过程中使得膜在玻璃上易于移动，可以更加方便地贴膜，而一旦定型结束，只要用刮板用力施压，玻璃状的黏膜破裂，就能更加有效地增加隔热膜和玻璃的粘接力。
7、 透明基材（透明保护层）
透明基材（透明保护层）的材料是可以剥离掉的隔离层，主要保护隔热膜，在给汽车玻璃贴膜的过程中把该层剥离掉。